试驾本田奥德赛锐·混动
试驾赛锐 直到我遇到了一群“做号者”。
”创业4年多,本田第一次创业杨宁亏了30万,第二次创业作为公司的技术合伙人,每月领着1万元的工资,财务上不仅没自由反倒降低了生活质量。其中遇到志同道合的合伙人,奥德是除资金以外,第二重要的部分。
开发完第一款游戏后,试驾赛锐公司现金流吃紧,没有余钱再去开发第二款游戏。他不明白自己明明是凭着之前总结出的经验选择的加入这家公司,本田为何还是掉进了坑中。前阵子,奥德朋友圈疯转的《虽然老公一毛钱股份也没拿到,奥德在我心里,他依然是最牛逼的创业者》这篇文章,描述了一个创业合伙人,在公司上市后被CEO扫地出局,股权分文未拿的故事。
”李进告诉100offer,试驾赛锐“前期大家都觉得低价烧钱没关系,还可以通过后期的融资补回来,这是很致命的一个错误。无论选择了哪种开始,本田我想他们寻找的,绝不是一份工作机会那么简单,而是一个可以将创业多年吸收的宝贵经验,换一个地方继续发挥价值的地方。
等后来再去提这件事情时,奥德朋友找各种借口打起了“太极”,最后直到创业项目被停掉,期权也没有落实。
“后来我发现,试驾赛锐创业本质上是和一伙志同道合的人做成一件事,所以合适的人非常重要。经历了2017年年初几个月的洗礼,本田躺枪无数的创业者们现在肯定对这句话深有体会。
有句话叫:奥德出来混,迟早要还的。这样的造神运动给许多后来的创业者打下了强劲的鸡血,试驾赛锐也给许多旁观者灌下了浓浓的鸡汤:试驾赛锐人们将更多情感寄托在了创业者身上,一边期待着他们实现自己力所不能及的梦想,另一边通过信仰他们来满足自己的心理需求。
类似的故事可以编出很多,本田每一个都能在创业公司里找到相似场景:本田比如,你可能在谋划着新版本的产品上线,尝试让产品体验得到优化,然而办公设备的老旧支撑不起新系统的运行,新的团队也因为办公设施的陈旧而迟迟无法招聘到位,当你费时费力地完成一轮采购和更新,原有的风口可能就这样溜走了……或者,你因为焦头烂额的赶进度,试着在竞品出手前上线新功能,然而你却无暇顾及糟糕的办公环境,前来拜访的客户因为公司的简陋和不讲究,暗暗在心里扣除了印象分,当你费时费力地完成一轮采购和更新,竞品的相似功能可能就这样跟进了……有一个创业圈里的一个经典段子。曾经依靠标签化用户群迅速开辟市场变现捞金的创业者们,奥德也在层出不穷热点事件中迅速地“被标签化”,奥德戴上了“眼高手低”、“善于包装”这些难看的帽子。
(责任编辑:潮州市)
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